driss1994

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هي هيئة المدنية في البرازيل التي تتولى مسؤولية البيروقراطية في البرنامج الفضائي البرازيلي. وهي تدير محطة الفضاء البرازيلية في الكانتارا وموقع إطلاق صورايخ في باييرا دو إنفرنو. أعطت هذه الوكالة الصدارة للبرازيل في منطقة أمريكا اللاتينية، وجعلت البرازيل من أهم الشركاء محطة الفضاء الدولية. والوكالة هي الوريث لبرنامج الفضاء البرازيلي. لاحقا، أصبح البرنامج تحت إدارة الجيش البرازيلي؛ وحولت الوكالة إلى هيئة مدنية في 10 فبراير 1994. عانت الوكالة نكسة في 2003، عندما أنفجر صاروخ برازيلي وقتل 21 تقني معه. أطلقت البرازيل بنجاح أول صاروخ لها في 23 أكتوبر 2004 من محطة إطلاق الصواريخ بالكانتارا، كان الصاروخ من طراز VSB-30. والعديد من عمليات إطلاق الصواريخ تتابعت بنجاح بعد ذلك.. http://www.wen.co.il/files/newsimages/4448/433533.jpg قاعدة أطلاق الصاروخ البرازيلي في 30 مارس 2006، أصبح ماركوس بونتيس أصبح أول برازيلي يصعد إلى الفضاء الخارجي، وقطن محطة الفضاء الدولية لمدة أسبوع.في 8 أبريل 2006 هبط هو والطاقم في كازاخستان. http://acertodecontas.blog.br/wp-content/u...-brasileiro.jpg وكالة الفضاء البرازيلية تتعاون الآن مع عدة وكالات فضاء في عدة دول منها: أوكرانيا، الصين، إسرائيل، الأرجنتين. وكان هناك تعاون برازيلي أرجنتيني لتطوير قمر صناعي في 2007م.......... وتسمى منصة الاطلاق للصاروخ الفضائي(( الكانتارا ))التى تقع بالقرب من مدينة ساو لويس الشمالية الشرقية....... ماركوس بونتيز اول برازيلي يصعد الى الفضاء أصبح المقدم ماركوس بونتيز أول برازيلي يحلق في الفضاء بعد نجاح تجربة إطلاق صاروخ الفضاء من بيكونور إلى المحطة الروسية سيوز. وكان بونتيز قد اصطحب معه علم بلاده وقميصا لكرة القدم ليساعد على حد تعبيره فريق بلاده الوطني في مباريات كأس العالم لكرة القدم. وكان والد بونتي البالغ من العمر 84 عاما وكوكبة من الأهل والأصدقاء قد حضروا عملية إطلاق صاروخ الفضاء ...... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...120px-VSB30.jpg الصاروخ في المصانع البرازيلية.........

مير بالروسية:تعني العالم أو السلام، وهي اسم محطة فضائية روسية. سجلت المحطة الفضائية مير رقماً قياسياً في أطول مدة بقاء لإنسان في الفضاء حيث بلغ عمرها في الفضاء قرابة العشر سنوات. أهم الأحداث في تاريخ محطة مير 20 فبراير (شباط) 1986 ـ أطلاق الجزء الأول من محطة «مير» الفضائية الى مداره. 13 مارس (اذار) 1986 ـ ليونيد كيزيم وفلاديمير سولوفيوف يصبحان أول طاقم على مير. 11 ابريل (نيسان) 1987 ـ رائدا الفضاء يوري رومانينكو والكسندر لافيكين يقومان بالسير في الفضاء لاول مرة للبحث عن سبب عدم التحام الكبسولة «كفانت.1» 1991 ـ سيرجي كيركاليوف يتوجه للفضاء كضابط سوفيتي وما ان وصل الى السفينة حتى كان الاتحاد السوفيتي قد انهار. مارس (1994) ـ رائد الفضاء الأمريكي نورمان ثاجارد يصبح أول أميركي تستضيفه مير. 29 يونيو (حزيران 1995) ـ مكوك اميركي يلتحم مع مير والقائد روبرت جيبسون يفتح الباب ويسبح نحو مير لمصافحة القائد الروسي فلاديمير ديجوروف. ومثل ذلك أول التحام دولي منذ يوليو (تموز) 1975 عندما التقى رواد ابوللو الأميركية وسيوز السوفيتية في الفضاء. 19 أغسطس (آب ) 1996 ـ ستة رواد فضاء من روسيا وفرنسا والولايات المتحدة يجتمعون على متن مير. صاروخ روسي من طراز سيوز / يو ينقل اول فرنسية وهي كلودي اندريه ديشاي الى الفضاء. 24 فبراير 1997 ـ اندلاع النار عندما حاول الرواد تغيير مرشح للهواء. الطاقم المتعدد الجنسيات يرتدي اقنعة واقية من الغاز. 25 يونيو 1997 ـ المركبة «بروغرس ايه» ترتطم بمير خلال محاولة التحام مما اسفر عن خسائر مادية. 22 سبتمبر (ايلول) 1997 ـ تعطل الكومبيوتر يفقد السيطرة على المحطة لمدة يوم واحد. وتكرر الأمر نفسه يومي 8 و14 سبتمبر. 9 يونيو (1998) ـ أخر رائد فضاء أميركي يغادر مير منهيا التعاون الأميركي الروسي في المحطة. 22 فبراير 1999ـ فيكتور افاناسييف والفرنسي جان بيير هاينير ينضمان الى المهندس سيرجي افيدييف على متن المحطة. 28 أغسطس 1999 ـ ثلاثة رواد فضاء يعودون سالمين إلى الأرض تاركين مير وحدها في الفضاء. 8 سبتمبر 1999 ـ مير تدخل مرحلة سبات نتيجة تعطل الكومبيوتر الرئيسي، فيما يفكر مستثمرون في تمويل رحلات فضائية مأهولة. 10 يناير (كانون الثاني) 2000 ـ مستثمرون أميركيون يتعهدون بدفع 20 مليون دولار لاستمرار برنامج مير. اول فبراير (شباط ) 2000 ـ روسيا تطلق مركبة شحن الى مير تحمل وقودا وإمدادات. 4 ابريل 2000 ـ صاروخ سيوز ايه ينقل رائدي فضاء إلى مير لتعديل أنظمتها في مهمات تتراوح بين الانتاج الصناعي والسياحة والإعلانات الفضائية والتجارب العلمية ، حسبما قالت مجموعة مير كورب. 6 ابريل 2000 ـ المركبة سيوز الروسية تلتحم مع مير حيث تقرر ان يمضي رواد الفضاء 45 يوما على متنها. 26 ابريل 2000 ـ مركبة إمدادات تنقل وقودا وأغذية إلى مير. 16 يونيو 2000 ـ رائدا الفضاء سيرجي زاليوتين والكسندر كاليري يعودان إلى الأرض بعد معالجة صدع في هيكل مير. 26 أكتوبر (تشرين الاول) 2000 ـ روسيا تتعهد برصد 27 مليون دولار لنقل شحنات للحفاظ على مير في الفضاء حتى فبراير. 16 نوفمبر (تشرين الثاني) 2000 ـ روسيا تقول أنها قررت إسقاط مير في المحيط الهادي في فبراير .2001 25 ديسمبر (كانون الأول) 2000 ـ المراقبة الأرضية تفقد الاتصال بمير لمدة 24 ساعة مما أثار المخاوف من فقدان السيطرة على المحطة. 26 ديسمبر 2000 ـ فلاديمير سولوفيوف كبير مسؤولي الفضاء الروس يقول ان المراقبة الأرضية استعادت الاتصال مع مير. 18 يناير 2001 ـ تأجيل إطلاق مركبة إمدادات إلى مير نتيجة أعطال. 27 يناير 2001 ـ مركبة شحن بروجرس تنقل 2.6 طن من الوقود إلى المحطة في آخر زيارة لها. 15 فبراير 2001 ـ إرجاء خطط التخلص من مير من أواخر فبراير وأوائل مارس إلى الفترة بين 13 و18 مارس. 20 فبراير 2001 ـ مير تحتفل قبل شهر من نهايتها المحتومة بعيد ميلادها الخامس عشر في الفضاء لتكون أطول المحطات الفضائية خدمة في تاريخ رحلات الفضاء المأهولة. 14 مارس 2001 ـ روسيا تغير منطقة سقوط مير لتجنب سقوطها على الجزر الفرنسية في جنوب المحيط الهادي. محطة الفضائية الروسية مير بعد 15 عاما من الدوران حول الأرض سقطت "مير" في المكان المحدد لها في المحيط الهادي (160 درجة غربا، 40 درجة جنوبا) على بعد 5800 كم من الشاطئ الشرقي لأستراليا، قبل السادسة صباحا بتوقيت جرينتش يوم الجمعة الموافق 23 مارس، وهذه هي المرة الأولى التي يعود فيها جسم فضائي بهذا الوزن إلى الأرض؛ فمير التي تزن حوالي 137 طنًا كانت أضخم جسم يدور في الفضاء حول الأرض بعد القمر. وقد تمت عملية السقوط بأمان تام، وأقرب ما يكون إلى ما كان مخططا لها من قبل محطة التحكم الأرضية الروسية؛ ليثبت برنامج الفضاء الروسي للعالم في مشهد نهاية مأسوي، مدى قوته وقدرته، ليس فقط على الصنع، لكن أيضا على التحكم الدقيق فيما صنع. الأمريكان وسقوط مير تابعت وكالة الفضاء الأمريكية سقوط مير عن كثب؛ حيث خصصت موقعا خاصا على الإنترنت يتابع حركتها كل دقيقة حتى لحظة سقوطها، ويتيح لمستخدمه تحديد موقع مير من الأرض بدقة وحتى سقوطها في المحيط الهادي. كما استطاعت بعض وكالات السياحة الأمريكية الاستفادة من الحدث؛ حيث خصصت رحلات خاصة للذهاب لمشاهدة سقوط مير والعودة، وكان ثمن التذكرة الواحدة حوالي 6500 دولار.. هذا مع العلم أن ناسا رفضت الاستفادة من بعض أجزاء مير تقدر بحوالي 90 مليون دولار عن طريق تركيبها في محطة الفضاء الدولية التي يتم إنشاؤها؛ على اعتبار أنه سيتم إنشاء تلك المحطة على الطراز الأمريكي. وجهت نظر تقدر قيمة محطة الفضاء الدولية ب100مليار دولار وأكيد أن محطة مير أقل منها سعرا..وتكلفة محطة مير سريه في أرشيف الاتحاد السوفييتي سابقا.........أو روسيا فإذا حاولنا ننظر إلي قدرات المملكة من الناحية المادية هل تستطيع تحمل تكلفة مشروع شبيه بيمر......... (( هذه الأرقام تقريبية لا تمثل الحقيقة بعينها ولكن المصادر.... من جرائد رسمية أو من مواقع في الانترنت أو مقالات..)) 1)تقدر تكلفة مدينة الملك عبدالله ب27مليار دولار. 2)مشروع 200 ناطحة سحاب بتكلفة 40مليار دولار. 3) السعودية :أكبر مشروع لإنتاج الفوسفات في العالم ب15 مليار دولار .. 4)مجموع دول الخليج بغير السعودية تنفق على الأسلحة 6مليار دولار..بالرغم من أنها دول صغيرة ... 5)475مليار ريال ميزانية المملكة بزيادة 65مليار عن العام الماضي أي بالدولار125مليار دولار..لسنة 2008.........المصدر جريدة الجزيرة 7)ولنأخذ على سبيل المثال دولة مصر بالكاملة تحتاج إلي 20 محطة نووية لتوليد الطاقة .. بحسب مقاله في الانترنت لكاتب مصري.... وهذا سيكلفها ما يقدر ب100 مليار دولار على حسب قدرة المحطة بتوليد الطاقة( لان توليد الطاقة في المحطة النووية مرتبطة بتكلفتها أي زيادة الطاقة تزيد سعرها)... وتقدر المحطة النووية بسعر مابين(5الي 10) مليار دولار... والسعودية تخطط للاستثمار بالطاقة النووية فإذا كانت تقدير تقريبي أن السعودية تحتاج إلي 25 محطة نووية لتولد الطاقة للسعودية من شمالها إلي جنوبها سيكلفها تقريبا 150 مليار دولار... كمتوسط تكلفة المحطة.......... ملاحظة 56 دولة لها مفاعلات نووية لأعراض البحث العلمي....... 220 دولة لها مفاعلات لتوليد الطاقة.........وهذا الإحصائيات ليست دقيقة وأعتقد العدد أكثر بقليل.. ويعتقد البرادعي مسؤول الوكالة الذرية أن المفاعلات النووية ستوصل مابين 800 الي 900 مفاعل في العالم.. أذآ من ناحية الإمكانيات أكيد السعودية تستطيع تحمل تكاليف المشروع(100 مليار دولار) وحتى تحمل تكاليف استيراد العلماء مثل ما فعلت أمريكا بعلماء الألمان النازيون..... في نهاية الحرب العالمية الثانية... وأيضا تستطيع المشاركة مع الصين بالمال أو التعاون والتنسيق بمحطة الفضاء الصينية التي ستطلق في 2020م ........... وإذا حصل هذا الانجاز للمملكة في الفضاء أعتقد ستكون الرياض منارة للعلم ......... في الشرق الأوسط مثل ما كانت بغداد بالعصر العباسي أو دمشق بالعصر الأموي.... أخيرا برنامج الفضاء السعودي في أسطر......... ((يشرف عليه مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتكنولوجيا)) 1- برنامج سعودي سات1. 2- برنامج سعودي سات2. 3- برنامج سعودي سات3. 4- برنامج سعودي كمسات. 5- تطبيقات سعودية كمسات. الموضوع كله مرتبط بقرار سياسي................ وإذا تم الموافقة من قبل الحكومة السعودية بهذا المشروع محطة فضاء.......... ستكون السعودية وبالتحديد الرياض منارة الدول العربية............ وسيكون أنجاز لم يشهد له التاريخ العربي أو الإسلامي من قبل .........................

في تطور له أهميته الكبيرة بالنسبة لبرنامج الفضاء الهندي ، أصبحت ماليزيا هي أول عميل لمركبة إطلاق الصواريخ المتزامنة التي تتميز بأدائها المرتفع ومعززاتها العملاقة والتي انطلقت لأول مرة في 18 أبريل من هذا العام . وأبدت ماليزيا أيضا رغبتها في الاستفادة من مركبة إطلاق الأقمار الصناعية القطبية التي تقوم الآن بإطلاق أقمار الصناعية البالغ وزنها 1 طن والمختصة بالرصد الأرضي في سلسة الأقمار الصناعية الخاصة بالاستشعار عن بعد. وقد تواكب مع الزيارة الزيارة الرسمية التي قام بها رئيس الوزراء الهندي فاجبايي لماليزيا في منتصف مايو قيام مؤسسة آنتريكس كورب المحدودة التي يقع مقرها في بنجالور والتي تعد الجناح التجاري لبرنامج الفضاء الهندي بتوقيع مذكرة تفاهم مع هيئة تكنولوجيا الملاحة الفضائية في ماليزيا . وسوف تستفيد ماليزيا بموجب هذه المذكرة من مركبات الاطلاق الهندية بالإضافة إلى قيامها بتدريب مهندسي هيئة تكنولوجيا الملاحة الفضائية في مؤسسات الفضاء الهندية . وخلال حديثه في منتدى رجال الأعمال الهندي الماليزي في كوالا لامبار ، قال السيد/ فاجبايي إن الهند على استعداد لإشراك ماليزيا والدول النامية الأخرى في خبرتها في التطبيقات السلمية لأبحاث الفضاء . وأعرب أيضا عن سعادته لأن منظمة أبحاث الفضاء الهندية قد حققت الندية التكنولوجية مع صفوة الدول المتقدمة . في منتصف التسعينات قامت مؤسسة آنتريكس كورب بمساعدة ماليزيا على تطوير أقمارها الصناعية الصغيرة . وفي تطور آخر ، سوف تقوم ولاية آندرا براديش الهندية باستخدام القمر الصناعي الماليزي مياسات في خدمة مجموعة من المشروعات الاجتماعية في الولاية . وكما ذكر رئيس الوزراء الهندي فإن نجاح مركبة إطلاق الأقمار الصناعية المتزامنة قد أحال الهند إلى قوة فضائية لها مكانة عظيمة على مستوى العالم . هذا بالإضافة إلى أن نجاح مركبة إطلاق الأقمار الصناعية المتزامنة ذات المراحل الثلاثة والتي يبلغ طولها 49 مترا وتزن 401 طنا قد جعل الهند أيضا جديرة بأن يكون لها نصيب في السوق العالمي لإطلاق الأقمار الصناعية الذي يدر بلايين من الدولارات . ولتلبية الحاجة المتزايدة لإطلاق مركبة إطلاق الأقمار الصناعية القضبية ومعززات مركبة إطلاق الأقمار الصناعية المتزامنة ، تقوم منظمة أبحاث الفضاء الهندية الآن ببناء منصة إطلاق ثانية في مجمع الإطلاق بسريهاريكوتا الذي يقع على مسافة 100 كم من شمال تشيناي . لقد وصف الدكتور/ كيه. كاسترنرانجان رحلة مركبة إطلاق الأقمار الصناعية المتزامنة بأنها تمثل قفزة كمية كبيرة في تكنولوجيا مركبات الاطلاق بالنسبة للهند ، نظرا لأن هذه المركبة التي بلغت تكلفتها 300 مليون دول والتي استغرق انشاؤها 10 سنوات سوف تساعد الهند على إطلاق أقمارها الصناعية المحلية من طراز إنسات من الأراضي الهندية. وفي وقت ما في الربع الأخير من هذا العام سوف تقوم مركبة إطلاق الأقمار الصناعية القطبية الثقيلة ذات المراحل الأربعة والتي يبلغ وزنها 294 طنا و سبق لها القيام بـأربعة رحلات ناجحة ، سوف تقوم بإطلاق قمر صناعي يزن 100 كجم لصالح هيئة فيرهارت ديزاين أند ديفيلوبمنت إن. في. البلجيكية . وقمرا صناعيا آخر لصالح هيئة وكالة الفضاء الألمانية. إلى جانب قمر صناعي هندي للتجارب التكنولوجية . وكانت مركبة إطلاق الأقمار الصناعية المدارية قد قامت بأول رحلة تجارية لها في مايو عام 1999 عندما أطلقت القمر الصناعي كيتسات- 3 لكوريا الجنوبية ومسبار أبحاث ألماني إلى جانب قمر صناعي هندي خاص بمراقبة المحيطات . وقام أيضا مكتب برنامج الفضاء القومي التايواني بالحجز لإطلاق قمره الصناعي روكسات – 2 على متن مركبة إطلاق الأقمار الصناعية القطبية . وقد أصبحت مؤسسة آنتريكس كورب مشغولة الآن بالترويج لمركبة إطلاق الأقمار الصناعية القطبية كوسيلة عملية في تكلفتها لإطلاق أقمار صناعية ذات مدار منخفض حول الأرض . وقد أبدت عديد من دول العالم الثالث اهتماما كبيرا بالاستفادة من خدمات مركبة إطلاق الأقمار الصناعية القطبية . وعلى مدى السنوات الخمسة الماضية ، حققت الهند تقدما كبيرا في تأكيد مكانتها في سوق أبحاث الفضاء العالمية . والشراكة التي حدثت بين مؤسسة أنتريكس ومؤسسة التصوير الفضائي الأمريكية ( سبيس إمجينج) قد أثمرت عن ارتفاع نوعية البيانات التي تم الحصول عليها من سلسة أقمار التصوير والاستشعار عن بعد الهندية التي استطاعت توفير ربع المعلومات التي تم الحصول عليها من الأقمار الصناعية على مستوى العالم . إن هذه الشراكة التسويقية مع مؤسسة التصوير الفضائي الأمريكية ، حسبت ما تذكره منظمة أبحاث الفضاء الهندية ، مازالت تحقق عائدات كبيرة مع اتساع شبكة عمل المحطات الأرضية القادرة على الوصول إلى بيانات أقمار الاستشعار عن بعد . إن المحطات الأرضية في نورمان و آلاسكا بالولايات المتحدة الأمريكية ، والمانيا ، واليابان ، والمملكة العربية السعودية ، وكوريا الجنوبية ، وتايلاند ، والإكوادور ، وأبو دبي ، تتلقى المعلومات من الأقمار الصناعية الخاصة بالاستشعار عن بعد وفقا لشروط تجارية. وقد عبرت دول أخرى مثل الأرجنتين ، والجابون ، والبرازيل ، والصين ، وميانامار عن رغبتها في تلقي المعلومات من الأقمار الصناعية الهندية الخاصة بالاستشعار عن بعد . وقد قامت مؤسسة آنتريكس أيضا بتزويد عديد من الدول الرائدة في مجال تصنيع الأقمار الصناعية بمكونات ومعدات الأقمار الصناعية. وعلى صعيد آخر ، تقوم مؤسسة آنتريكس بمهام خاصة لدعم وصيانة الأقمار الصناعية لعديد من الدول والمنظمات في مختلف أنحاء العالم . وقد دخلت مؤسسة أنتريكس مؤخرا في تعاقد مع مؤسسة آميريكا إيشا باسيفيك بالولايات المتحدة الأمريكية لتقديم خدمات التحكم والمراقبة لشبكة GE-IA لمراقبة أداء القمر الصناعي لجنوب آسيا GE-IA . ولدخول السوق العالمي في مجال توريد سفن الفضاء على أساس تسليم بالمفتاح ، تخطط مؤسسة آنتريكس للدخول في شراكة مع الشركات الكبرى المتخصصة في صناعة الأقمار الصناعية في العالم . يقول الدكتور/ كاستوريرانجان لقد بلغت الهند مرحلة النضج الكامل في بناء مركبات الفضاء ذات المستوى العالمي . وخير دليل على المكانة العظيمة التي حققتها الهند في مجال تكنولوجيا الأقمار الصناعية قيام مجموعة شركات الاتصال بالأقمار الصناعية (انتيلسات) التي يقع مقرها في واشنطن بتأجير 11 جهاز إرسال (أجهزة اتصال) على متن القمر الصناعي إنسات 2 إي. فهذه هي المرة الأولى التي تنظر فيها مؤسسة انتيلسات إلى خارج أسطولها من الأقمار الصناعية لدعم نطاق الخدمات التي تقدمها . وقد عبرت مجموعة شركات انتيلسات أيضا عن رغبتها في تأجير أجهزة إرسال على متن أحد أقمار الصناعية الهندية من الجيل الثالث لسلسلة الأقمار الصناعية من طراز إنسات

الهند الدول الفقيرة رايحة تروح القمر ، والعرب فالحين في هز الوسط والكلام الفاضي ، الهنود اللي حنا نستقدمهم ( سواقين وخدم و عمال في البوفيهات والمطاعم وحمالين ) وغيره .... رايحين القمر ، ترى هذا ماهو استحقار بس حنا اللي عندنا الملايين ما سوين شىء ......... حاجة تقهر . وبعيدين يطلعونهم في التلفزيون وخاصة في طاش ما طاش على انهم اغبياء ودلوخ ،،، اثرنا حنا اللي طلعنا الاغبيا والدلوخ ،،، الله يخلف علينا ،،، هم يجون ياخذون خير البلد ،،، وولد البلد اخذ مقلب في نفسه شوفوا ايش يقول الخبر أعلن مصدر مسؤول أن الهند ستطلق صاروخاً محلي الصنع في أول مهمة فضاء غير مأهولة للقمر يوم 22 أكتوبر الجاري. وأشار ام. انادوراي مدير المشروع إلى أن إطلاق المهمة الفضائية قد تأجل من أبريل بسبب مصاعب فنية وتحدد موعد الاطلاق الجديد بين 20 و28 أكتوبر من بلدة بجنوب الهند. ويهدف المشروع إلى وضع خريطة جغرافية ثلاثية الأبعاد للقمر من خلال أجهزة استشعار عن بعد ووضع خريطة لمكونات سطح القمر من المعادن والكيماويات، وعلى الرغم من التمويل المحدود تدير الهند برنامجاً فضائياً واسعاً يشمل إطلاق صواريخ وأقمار صناعية ومراكز لتحليل البيانات. وتعتزم الهند إطلاق أول رائد للفضاء عام 2014 واطلاق مهمة فضاء مأهولة للقمر عام 2020، وفي اطار الاستعدادات اطلقت أربعة أقمار صناعية على صاروخ واحد لأول مرة في يناير عام 2007 من بينها واحد أعيد إلى الأرض. ويدور حول الارض الآن ما لا يقل عن 16 قمراً صناعياً هندياً تدعم الاتصالات والبث التلفزيوني ومراقبة الأرض والتوقعات الجوية والتعليم والرعاية الصحية عن بعد من خلال الانترنت، وتملك الهند أكبر مجموعة في العالم من أقمار المراقبة الصناعية للارض والتي تضم سبعة أقمار موضوع للنقاش

أولا رحلات لكوكب الزهرة 1- فينيرا 1 – Venera 1 مركبة روسية انطلقت في 12 فبراير 1961 بغرض التحليق حول كوكب الزهرة، وهي الان في مدار داخل النظام الشمسي، بعد انتهاء مهمتها. 2- ماريبنر 2 – Mariner 2 مركبة أمريكية انطلقت في 27 أغسطس 1962، ومهمتها التحليق حول الزهرة وإقتربت منه مسافة 34,833 كيلومتر. 3- زوند 1 – Zond 1 مركبة روسية انطلقت في 2 أبريل 1964، وهي مجس فضائي، وهي الان في مدار داخل النظام الشمسي بعد انتهاء مهمتها. 4- فينيرا 2 - Venera 2 مركبة روسية انطلقت في 12 نوفمبر 1965، ومهمتها التحليق حول الكوكب، ولكن المهمة فشلت بسبب انقطاع الاتصال معها قبل الدول في مدار الزهرة، والمركبة حاليا في مدار داخل النظام الشمسي. 5- فينيرا 3 - Venera 3 مركبة روسية انطلقت في 16 نوفمبر 1965، بغرض دراسة الغلاف الجوي لكوكب الزهرة، ولكن المهمة فشلت وانقطع الاتصال مع المركبة قبل دخولها للغلاف الجوي لكوكب الزهرة وتحطمت على الكوكب. 6- فينيرا 4 - Venera 4 مركبة روسية انطلقت في 12 يونيو 1967، بغرض دراسة الغلاف الجوي للكوكب، وتعتبر المركبة الاولى التي تصل للغلاف الجوي للزهرة بسلام وترسل معلومات وبيانات للارض، ولكن المركبة دمرت بعد ذلك بفعل الضغط الكبير للغلاف الجوي وتحطمت قبل وصولها لسطح الكوكب. 7- مارينر 5 - Mariner 5 مركبة امريكية انطلقت في 14 يونيو 1967، ووصلت إلى مدار الحول الكوكب في 19 اكتوبر 1967، ومهمتها التحليق حول الكوكب، وكان اقرب مسافة إقتربت فيها المركبة من الكوكب هو 3,900 كيلومتر. 8- فينيرا 5 - Venera 5 مركبة روسية انطلقت في 5 يناير 1969 ووصلت إلى الكوكب في 16 ماية 1969، بهدف تكملة الدراسات حول الغلاف الجوي لكوكب الزهرة، ولكن فشلت المهمة حيث أن المركبة إحترقت لدى دخولها الغلاف الجوي للكوكب. 9- فينيرا 6 - Venera 6 مركبة روسية انطلقت في 10 يناير 1969 ووصلت لكوكب الزهرة في 17 مايو 1969 بهدف دراسة الغلاف الجوي للكوكب، ونجحت في إرسال بيانات للأرض وذلك ضمن مسافة 11 كيلومتر من سطح الكوكب قبل ان تدمر المركبة بفعل الضغط. 10- فينيرا 7 - Venera 7 مركبة روسية انطلقت في 17 أغسطس 1970 ووصلت في 15 ديسمبر من نفس العام، في مهمة جريئة وهي الهبوط على سطح الكوكب، ونجحت المركبة في ذلك واعتبر هذا نصرا كبيرا للاتحاد السوفيتي كونها أول مركبة فضائية تهبط على سطح كوكب أخر بنجاح. 11- فينيرا 8 - Venera 8 مركبة روسية انطلقت في 27 مارس 1972 ووصلت إلى الكوكب في 22 يوليو 1972، في مهمة تكملة للمهمة السابقة لفنيرا 7 وهي الهبوط إلى سطح الكوكب، وتمت المهمة بنجاح واستطاعت المركبة في إرسال المعلومات لمدة خمسون دقيقة قبل احتراقها بفعل الحرارة العالية على سطح الكوكب. 12- مارينر 10 - Mariner 10 مركبة أمريكية انطلقت في 3 نوفمبر 1973 ووصلت لمدارها حول الكوكب في 5 فبراير 1974، ومهمتها التحليق حول كوكب الزهرة خلال رحلتها الأساسية إلى كوكب عطارد، وقد أتمت تلك المركبة دورتان حول الزهرة للاستفادة من جاذبية الكوكب وإعادة الانطلاق إلى مهمتها الأساسية لكوكب عطارد، وقد اقتربت مسافة 5,700 كيلومتر من الكوكب وأرسلت العديد من الصور للغيوم العلوية له. 13- فينيرا 9 - Venera 9 مركبة روسية انطلقت في 8 يونيو 1975 ووصلت الكوكب في 22 أكتوبر 1975، وكان لها مهمتان الأول اتخاذ مدار حول الكوكب، ومن ثم الهبوط على سطحه. وقد تمت المهمتان الأولى حيث استمرت في المدار لمدة 48 ساعة تقريبا وأرسلت العديد من الصور للكوكب والغيوم العلوية له، والهبوط تم بنجاح وأرسلت أول صور غير ملونة لسطح الكوكب. 14- فينيرا 10 - Venera 10 مركبة روسية انطلقت في 14 يونيو 1975 ووصلت للكوكب في 25 أكتوبر 1975، ولها مهمتان مثل المركبة السابقة وهي اتخاذ مدار لفترة ثم الهبوط على سطح الكوكب، وقد أتمت المهمتان بنجاح، حيث استمرت في المدار لمدة 49 ساعة تقريبا وأرسلت العديد من الصور للغيوم والغلاف الجوي العلوي للكوكب، ومن ثم هبطت على سطحه وأرسلت بعض الصور لتضاريس الكوكب. 15- بايونير 12 - Pioneer 12 مركبة أمريكية انطلقت في 20 مايو 1978 ووصلت للمدار حول الزهرة في 4 ديسمبر من نفس العام، ومهمتها الدوران في مدار حول الكوكب وعمل خريطة رادارية لسطحه، حيث كانت تلك المركبة هي أول مركبة تستخدم تكنولوجيا الرادار في رصد سطح الكوكب، وقد استمرت في المدار حتى عام 1992 حيث انقطع الاتصال بها. 16- بايونير 13 - Pioneer 13 مركبة أمريكية انطلقت في 8 أغسطس 1978 ووصلت لمدارها حول الكوكب في 9 ديسمبر 1978، بهدف عمل بعض الدراسات على الغلاف الجوي للكوكب وإطلاق مسابر لهذا الغرض، وقد أرسلت أربعة مسابر تخللت الغلاف الجوي. 17- فينيرا 11 - Venera 11 مركبة روسية انطلقت في 9 سبتمبر 1978 ووصلت للمدار في 25 ديسمبر من نفس العام، وكان لها مهمتان وهي التحليق في المدار ثم الهبوط على السطح، وقد اقتربت خلال التحليق لمسافة 25,500 كيلومتر، وقد هبط وأرسلت البيانات للأرض ولكنها فشلت في إرسال صور للكوكب. 18- فينيرا 12 - Venera 12 مركبة روسية انطلقت في 14 سبتمبر 1978 ووصلت للكوكب في 21 ديسمبر من نفس العام، ولها مهمتان مثل المركبة السابقة، وقد اقتربت في مدارها مسافة 25,000 كيلومتر وهبطت لسطح الكوكب وأرسلت بيانات لمدة 110 دقيقة. 19- فينيرا 13 - Venera 13 مركبة روسية انطلقت في 30 أكتوبر 1981 ووصلت الكوكب في 1 مارس 1982، وقد حلقت حول الكوكب ثم هبطت على سطحه، وأرسلت أول صور ملونة لسطح الكوكب إلى جانب إجراء فحص لتربة الكوكب. 20- فينيرا 14 - Venera 14 مركبة روسية انطلقت في 4 نوفمبر 1981 ووصلت للكوكب في 5 مارس 1982، في مهمة تشبه المهمة السابقة، وقد التقطت العديد من الصور الملونة والأبيض والأسود كما أجرت تحليلا لتربة الكوكب. 21- فينيرا 15 - Venera 15 مركبة روسية انطلقت في 2 يونيو 1983 ووصلت إلى المدار في 10 أكتوبر 1983، ومهمتها اتخاذ مدار حول الكوكب والتقاط صور رادارية. 22- فينيرا 16 - Venera 16 مركبة روسية انطلقت في 7 يونيو 1983 ووصلت في 14 أكتوبر 1983، ولها مهمة مثل السابقة لها. 23- فيجا 1 - Vega 1 مركبة روسية انطلقت في 15 ديسمبر 1984 ووصت في 11 يونيو 1985، وكانت مهمتها في إنزال منطاد لدراسة الغلاف الجوي والمركبة لدراسة التربة، ولكن المهمة فشلت واستمر المنطاد حوالي 48 ساعة، وألان يدور داخل النظام الشمسي. 24- فيجا 2 - Vega 2 مركبة روسية انطلقت في 21 ديسمبر 1984 ووصلت في 15 يونيو 1985 ولها مهمة نفس المركبة السابقة وقد فشلت مثل سابقتها. 25- جاليليو – Galileo مركبة أمريكية أوربية مشتركة، مهمتها زيارة المشتري ومرت بالكوكب للاستفادة من الجاذبية لزيادة سرعة المركبة خلال رحلتها إلى المشتري، وقد أرسلت بيانات للكوكب بالإضافة على صور لغيوم الكوكب. 26- ماجلان – Magellan مركبة أمريكية انطلقت في 4 مايو 1989 ووصلت في 10 أغسطس 1990، ومهمتها اتخاذ مدار لها حول الكوكب لالتقاط الصور والبيانات حول الكوكب، وقد استخدما تكنولوجيا المنظار الراداري وأرسلت صور بجودة عالية. --------------------------------------------------------------------------------

هيا مزيد من المنافسة للحصول على الجائزة التي اعددتها بنفسي

ذكرت الدائرة الصحفية في الرئاسة الروسية أنه تم إعلان عام 2011 في روسيا "عاما للملاحة الفضائية الروسية". وقد وقع الرئيس الروسي دميتري ميدفيديف مرسوما حول "الاحتفال بالذكرى الخمسين للتحليق الأول ليوري غاغارين إلى الفضاء". وتنص الوثيقة على أنه تم تكليف الحكومة الروسية بإنشاء لجنة تنظيمية للقيام بالتحضيرات اللازمة للاحتفال بالذكرى الخمسين للتحليق الأول إلى الفضاء الذي قام به يوري غاغارين في 12 أبريل 1961. وسوف يتم تخصيص هذا الموضوع لمتابعة تاريخية لاسال اول رائد فضاء يوري غاغارين الى الفضاء الخارجي مع نظرة الى تاريخ غزو الفضاء السوفيتي الروسي

لماذا لا يصدر عن «وكالة الفضاء والطيران الأميركية» (ناسا) مزاعم في شأن معرفة المستقبل، وهي من أكثر مؤسسات البشر معرفة بالكواكب والنجوم وحركاتها ومساراتها؟ لماذا لا تجرؤ «ناسا» حتى على توقّع الطقس على المدى الطويل، فتؤجل إطلاق مركباتها أحياناً لأن عاصفة غير متوقعة تهب فوق منصات إطلاق سفن الفضاء؟ لو أن مراقبة النجوم تُنبئ بالآتي، كما يزعم جمع من المتاجرين بالخوف الانساني البديهي من الغد، فكيف تأتى أن فقدت وكالة «ناسا» رواداً في كارثتي «تشالنجر» و «كولومبيا»؟ وكذلك كيف فقدت وكالة الفضاء الأوروبية روبوتات فشلت في إداء مهامها؟ لو أن التطلع في كرة من زجاج أو مجموعة من أوراق اللعب (التي تُذكر بألعاب الميسر) تقود الى معرفة ما يأتي من أحداث، لوفرت وكالتا الفضاء الأميركية والأوروبية أرواحاً وأموالاً طائلة في تفادي الكوارث، ولهان الأمر على شركات الطيران العالمية التي تتكبد خسائر هائلة في كوارث الطيران. ثمة مسألة بديهية أخرى، وهي أن التنجيم (استرولوجي Astrology) هو من ارث القرون الوسطى، وعندما تطور الفكر البشري وعلومه، ظهر علم الفلك (استرونومي Astronomy)، الذي قطع صلته نهائياً بالتنجيم وأساليبه المُدّعية والزائفة. لكن جموعاً من المتاجرين بالمخاوف، الذين لا تتورع الفضائيات العربية عن تقديمهم وكأنهم علماء لا يخطئون، لا يكلفون خاطرهم حتى عناء أن يشيروا إلى أنهم لا يعرفون من أمر الفلك شيئاً. ولعل من المضحك تماماً أن تحيط الشاشات العربية هؤلاء بكل هذه الأهمية، من دون ان تهتم بالقول للمشاهدين من أي جامعات تخرجت هذه «الجحافل» ممن لا يكفون عن زعم معرفة الآتي، ولا أية شهادات يحملونها فعلياً! وعلى رغم كل تلك الأمور البديهية، فإن «وثيقة تنظيم البث الفضائي» (التي صدرت عن اجتماع وزراء الاعلام العرب في 12 شباط/ فبراير) الماضي) اهتمت بأمر الفيديوكليب والنقاشات السياسية والأراء المغايرة للسائد. ولم تعط الوثيقة أي اهتمام لمسألة إلزام الفضائيات بالحد الأدنى من المهنية عند تقديم جموع مُدعي العرافة، ولا غيرهم من أصحاب المزاعم المُشابهة. ولم تهتم بلفت نظر الفضائيات العربية إلى ضرورة احترام عقول المشاهدين، وقول الحقيقة في شأن التأهيل الفعلي لتلك الوجوه التي لا تكف عن التعالي والادعاء. يلاحظ أن اللبنانيين باتوا يعطون اهتماماً فائقاً لمن يظهرون على الشاشات مُدعين معرفة المستقبل، والذين «يفرخون» في مناسبات معينة وخصوصاً في رأس السنة.لماذا تذكر اللبنانيون بعد الأحداث الأخيرة في بيروت والضاحية الجنوبية الرؤى التي أتحفهم بها بعض المنجمين ومُدّعي الرؤى على شاشات التلفزة مع بدء العام الجديد؟ وبداية، من غير المُجدي الاستمرار في المماحكة حول ما تحقّق من تلك الأقوال، وما لم يتحقق. فالكثير من تلك المزاعم تبدو كأنها مزيج من الذكاء المتخابث والقراءة السياسية للأحداث، والتي تُصاغ بإبهام مُتعمد، لكي تفسح المجال أمام أكثر من تفسير. ثمة مثال لافت. زعمت إحداهن انها «تنبّأت» بمصرع الرئيس الشهيد رفيق الحريري. وبالرجوع الى ما كتبته، يتبيّن أنها سطرت أن مواليد البرج الذي ينتمي إليه الراحل الكبير سيحس بضيق في ذلك اليوم! هل ينطبق ذلك على انفجار من 1800 كيلوغرام من المتفجرات، أودى بحياته وحصد أرواح مرافقيه وصديقه النائب باسل فليحان وهدم جزءاً من فندق وخرّب ساحة ومزّقها؟ وثمة مثال آخر. ردّد كثيرون من المُنجمين أن لبنان سيخرج من أزمته بعد سلسلة من أعمال القتل والفوضى. فهل هذه قراءة سياسية أم «رؤية» للآتي من الأيام؟ ألم يردّد كثيرون من المُحللين السياسيين أموراً مُشابهة؟ ألم يتكرّر تعاقب السلم والحرب على لبنان مراراً وتكراراً؟ ترى الأستاذة في كلية العلوم الاجتماعية في الجامعة اللبنانية، الدكتورة إلهام كلاب البساط، أن انتشار هذه الظاهرة «يعود لانسداد أفق الأمل أمام الناس وإحساسها بأن الواقع لم يعد يعطيها أي فسحة أمل، فتلجأ الى التنجيم وتنجذب اليه كفسحة ضوء بين غيمتين. تريد الناس أن تعيش وتكمل حياتها بسلام، ومن هنا تعلقها بأي احتمال». وتضيف أن الوضع السياسي «معتم لبنانياً وعالمياً، «في الستينات كان لدى الناس أمل وقيم وقدرة على التغيير، في حين أن الوضع الراهن لا يعطي أي أمل أو فسحة حلم بإنسانية أفضل». وتلفت الى أن الهرولة نحو التنجيم ظاهرة عالمية، بعدما كانت العلاقات الإنسانية ملجأ للمعاناة الروحية، «لكن حتى العلاقات الإنسانية إنطبعت بروح العصر غير الإنسانية... إن مصدر التغيير الاجتماعي هو الناس أنفسهم، وطالما هم متعلقون بظواهر من هذا النوع فإنهم بعيدون جداً من التغيير». كل الدلائل تشير الى أن عقماً أصاب المناعة اللبنانية في الصميم. ولعل أزمات اللبنانيين المستعصية على الحل دفعتهم الى البحث عن ضالة أخرى، كأن التبصير حل للمشكلات، وليس هروباً من الواقع. ويعتقد الدكتور في علم النفس عباس مكي أن ظاهرة المنجمين غير علمية، «لكنها تبدو الى حد ما علمية عند الذين ينتظرون التنجيم، أي الناس الذين يتعلقون بما يقوله المنجمون من الغيب لتفسير واقعهم وتأويله». ويلفت الى أن اللبنانيين هم اليوم «أمام حائط مسدود، لا يعرفون الى من يلجأون، ويفترضون أنه يوجد آخر غير مرئي يستطيع حل مشكلاتهم». ويضيف أن التنجيم عموماً «متصل بالماورائيات غير الملموسة، لأنه يخاطب الإنسان الذي يريد أن يجد تفسيراً غير اعتيادي وشبه سحري لوقع الحياة عليه، فيعتقد أنه يجد الحل عند ذلك الرهط من المُدعين». وبحسب مكي فإن «الإنسان المرتاح الى وضعه لا يبحث عن الحل من خلال هذه الظاهرة... لكن، عندما يضعف فإنه يحتاج الى تفسيرات أخرى بعيداً من قسوة الوقائع، فيظهر التنجيم وكأنه شيء علمي للناس الذين يحتاجونه». ويشير مكي إلى وجود التباس في العقول حول طبيعة التنجيم نفسه: «هناك فارق بين الدراسات والأبحاث حول تاريخ التنجيم، والزعم بارتباط مصير الانسان بنجم أو كوكب معين... معلوم ان علم الفلك يدرس الكواكب والنجوم، ليحاول التعرّف إليها والى كوكبنا الأرضي أيضاً... أما مسألة ما يسمى بـ «الرؤى» ومحاولة تصوير أن بعضهم لديه القدرة على رؤية واستشراف المستقبل فيحمل الكثير من الغث». ويعتقد مكي أن منجمي رأس السنة الميلادية «يحاولون ممارسة نوع من التنويم المغناطيسي، المعتمد على قوة الايحاء من جهة والاستعداد للتلقي من الجهة الأخرى، وهناك من يعرف بعض الوقائع، وبعضهم يجرب حظّه... لكنهم قادرون على استغلال ارتباط الناس وحبهم للماورائيات. ويبقى أن الإنسان أمام ضعفه وأزمته الوجودية يريد أن يسمع عناوين جديدة، إنطلاقاً من أن الحياة على الأرض صعبة، وفيها الكثير من الاحتمالات». عجز الأفكار المنهجية ويُقدم الباحث الفلسفي والاجتماعي الدكتور أنطوان سيف من زاوية أخرى للنظر الى الظاهرة. ويرى أن «المزاعم التي تتضمن ما يُسمى سحراً وتبصيراً تظهر في أوضاع متأزمة ومتشنجة في البلاد». ويقول: «ينشأ الفكر السحري دائماً عندما تعجز الأفكار المنهجية عن تقديم حلول مقنعة للقضايا والمسائل المطروحة، ويُضاف الى ذلك أثر الميول النفسية والاجتماعية». ويضيف: «أما في طبيعة هذا الفكر السحري والذين ينتجونه، فهم ينطلقون من خبث يتمتع بنوع عال من الذكاء العملي والسيكولوجي... ما يُسمى سحراً يرتكز في الأصل على الإقناع، ويؤثر في عقول فئة من الناس مهيئة لأسباب مختلفة، منها تربوية، ومنها متعلق بالتركيبة النفسية لتقبل مثل هذه المتغيرات». ويشرح سيف أن «الخبث يستند على دراسة الأوضاع، في شكل لا يخلو من التحليل المنطقي، وثمة مثل لإقامة ما يمكن تسميته بنظرية الاحتمالات، إذا استعملنا لغة الرياضيات. وهذا هو الميدان الواسع لما يسمى بالتبصر، أي انه يحدد الحلقة التي تعج بالاحتمالات. وبقدر ما تكون هذه الحلقة صغيرة بقدر ما يرتفع الاقتناع بصوابية المزاعم. وفي هذا السياق، تكون مزاعم التنجيم و»التبصير» نوعاً من انتاج لحالة نفسية اجتماعية معينة تزيد حيثياتها عن الجمهور الواسع». في المقابل، يرى سيف أن «التبصير» موجود في مجتمعات متقدمة ومستقرة، ولكنه لا يقدم نتوءاً بارزاً في الخيال الشعبي أو الوعي الجماهيري. أما البلاد التي تفقد السلطة المقررة (التي هي في شكل أو في آخر صورة الأب الحامي بالنسبة للطفل) فإنها تبتدع أباً مبصراً، أو هو يطرح نفسه أباً بديلاً قوياً، يملأ فراغ ضعف السلطة المولجة قيادة المجتمع. فهذه المبالغة في الاعتماد على التبصير دليل مأساة إجتماعية ووطنية، لمن يريد أن يقرأها من منظور سوسيولوجي أو انثروبولوجي (بمعنى تقويم الثقافة الراهنة لجماعة معينة)». الكذب هو مكان آخر وفي تعليقها على الظاهرة، ترى الدكتورة في علم النفس أنيسة الأمين في ظاهرة المنجمين «محاولة لأخذ الناس الى مكان آخر من خلال التكذيب بإمكان استشراف المستقبل». وتقول إن اللبنانيين تسمروا أمام شاشات التلفزة لرؤية أشخاص يمتهنون الـ «بيزنس»: «كيف يمكن أن يكون التنجيم عن أي شخصية لبنانية أو عربية أو عالمية؟ كل وقائعهم موجودة وحركتهم واضحة... في المقابل، كيف يمكن رؤية التفجيرات والمال وغير ذلك من القضايا الحساسة». وتعتقد أيضاً أن إنشداد الناس تجاه المنجمين «يجيب على قلق عال جداً لديهم اذ إنهم في حاجة للأمل وربما التعلق بحبال الهواء... هل يحتاج انتخاب رئيس الجمهورية الى التنجيم؟ إنه يحتاج الى واقع سياسي». وفي اتجاه مماثل، يعتبر الطبيب والأستاذ في علم النفس الدكتور شوقي عازوري، أن المنجمين يسوغون ظاهرتهم بأنهم يستطيعون أن يروا أشياء ستحصل في المستقبل. وفي محاولة لتفسير الظاهرة، يلفت عازوري الى أن المنجم يعطي وقتاً للشخص لكي يخبره ما يتعلق بقضاياه: «أحياناً الطبيب النفسي، مثلاً، لا يستطيع أن يعطي الشخص وقتاً كافياً ليستمع إليه. فالمنجم أو الرائي يخاطب الإنسان بما يريده أو بالقضايا التي تؤلمه، فينجذب اليه حكماً، وترتاح نفسيته، كأنه يتعلق بـ «حبال الهواء». وتصبح لدى الشخص علاقة نفسية، كالمغناطيس الذي ينومه. ونتيجة الأزمات، يلجأ الإنسان الى المنجم ويستشيره، مفترضاً بقناعة أن المنجم لديه معرفة عن المستقبل، وتكون عنده قناعة بأن من يلجأ إليه لديه المعرفة اللازمة». لكن من أين تأتي مثل تلك القناعة؟ ربما تأتي من الطفولة. فأول معرفة لدى الإنسان تأتي من الأم، وتليها معرفة الأب المُسيطر. ويبقى لدى الإنسان ضعفه الإنساني العام، لأنه ليس مستعداً أن يأخذ مستقبله بيده». ويضيف: «لربما من أسباب انتشار هذه الظاهرة في لبنان أن القرار ليس بيد اللبنانيين وليس بيد قادتهم. والشعب اللبناني لا يعرف ماذا سيحصل في المستقبل، فصار ميّالاً لتصديق مثل تلك المزاعم». ويعتبر عازوري أنه «منذ منتصف الثمانينات، بدأت العلاقات الإنسانية بالتغير... الطبيب كانت علاقته بالمريض لها أبعاد طبية إنسانية... كان التركيز على معالجة المريض، وليس المرض فقط. بات الطبيب اليوم يعتمد على الآلة وكأنه لا يثق بتشخيصه. وما يزيد الأمر خطورة انعدام ثقة الناس بعضها ببعض، اذ أصبح لدى الإنسان ثقة عمياء بأي شخص

آسف آسف آسف آسف آسف آسف آسف آسف آسف آسف آسف آسف آسف آسف آسف ان أطلت عليكم

في عام 1972 قامت العالمة الامريكية رث رينا واختصاصها اللغة السنسكريتية باعداد تقرير للعلماء المتفرغين لابحاث الفضاء، وخصّ ما جاء في النصوص الهندية القديمة من اشارات واضحة إلي التحليقات وخاصة الكونية منها. وما اثار انتباه العالمة مؤلف هندي قديم كرس 230 صفحة منه للتحليقات الكونية! ويقال ان عمر هذا المؤلف حوالي خمسة الاف سنة، وكما تقول هذه العالمة يذكر هذا النص بضعة انواع من المكائن الطائرة ذات الحجم الكبير مما يساعدها في الوصول وحتي إلي النجوم الكائنة خارج منظومتنا الشمسية. وفي عام 1979 يلقي العالم الهندي ديليب كومار كانيلال تقريرا من ميونيخ يعلن فيه ان النصوص الهندية القديمة تتكلم بصورة بينة عن زيارات لــ (الآلهة) من كواكب بعيدة. ومعلوم ان مؤلفات (فيدا) وتعني بالسنسكريتية: النصوص المقدسة، هي اقدم النصوص الهندية (من 1500 إلي 300 سنة قبل الميلاد) والمكرّسة لعادات وسلوك الالهة. وفي الواقع يعتمد التقرير علي أقدم نص للفيدا يسمي (اوبانيشادا) ونصوص اخري تعود إلي الالف الاول ميلادي، واسمها (يورانا) كذلك يستشهد بالملحمتين الهنديتين المعروفتين (رامايانا) و (ماهابهارآما) اللتين عرفتا منذ العقود الميلادية الاولي. ويري العالم الهندي ان الاسئلة المتعلقة باصل العالم والآلهة والبشر نجدها في الفيدا متصلة بالاشارات التي تتكلم بكل وضوح عن مسألة قيام حضارة رائعة في زمن ما. ووفق الميثولوجيا الهندية كان يراهما الاب الاقدم للعوالم يتكون من جسدين ــ ذكوري، وانثوي مما يذكرنا بتاريخ الرب رع وفق الميثولوجيا المصرية) .. ومن هذين الزوجين ولد الكائن المسمي (قيرات) الذي وهب، بدوره، الحياة لستة آلهة، واولها ولد الهة وشياطين اسمهم (آسور) وانصاف آلهة وبشر وغيرهم. وخلال فترة معينة ساد نوع من التعايش السلمي بين الجميع، لكن حين ازداد عدد الشياطين بدأ القتال بينهم والآلهة، وكانت الغلبة للشياطين الذين طردوا الالهة من السماء. وبقيادة اله النار (آغني) ترك 303 من الآلهة السماء متوجهين إلي الارض. وكما جاء في النص القديم: (وصلوا إلي الارض عبر الاثير) وعاشوا في البدء في مكان منعزل لكنهم في النهاية جاءوا إلي الهند. واثار وصولهم دهشة البشر الا انهم استقبلوا الالهة بحفاوة بالغة. وهناك معلق علي نصوص الفيدا عاش في القرن الرابع عشر ميلادي اكد مرات عديدة علي ان الآلهة قدموا من (مكان بالغ الارتفاع) إلي الارض (وحين كان العراك مستمرا بين زعيم الشياطين وانذرا سيد السماء) وفي كل الاحوال انتقل هذا العراك إلي الارض حيث وقف البشر إلي جانب الالهة الطيبين. وكما جاء في نص آخر عاد 22 من الالهة إلي السماء بعد هزيمة الشياطين، وبقي احد عشر منهم علي الارض. وثمة احوال تشبيهة في ميثولوجيات العهد القديم. مثلا تقول الماها بهاراتا عن الصفات الجسدية للآلهة بانهم لا يعرفون ولا يرمشون باجفانهم واقدامهم لا تطأ الارض، اما لباسهم فلا يبلي. الا ان حياتهم تخضع للدورة الطبيعية: الولادة، النمو، الموت. ووفق بعض النصوص تكون اعمارهم طويلة تمتد إلي 12 الف سنة بل اطول. اما مظهرهم فهو مظهر الشباب. وفي القرن الميلادي الثاني كان من تقاليد المسرح الهندي تقديم الآلهة كمخلوقات سعيدة لا تعرف الهموم. وكان امرا مألوفا انهم جاءوا من السماء، وحتي ان في الميثولوجيا كلمة محددة تعني الهبوط في السماء (افاتارا) وتبدو مسألة اصل الآلهة خارج الارض وعلاقتهم بنساء الارض (اي انجابهم السلالات) غير حقيقية اخترعها مؤلفو نصوص الفيدا أو الماها بهاراتا لو لم يكن هناك ما يشبه الدليل القوي المتمثل بعبادة صورة الالهة في الهند. وبهذا الخصوص هناك مؤلفان هامان يعودان إلي حوالي 500 سنة قبل الميلاد يتحدثان عن صورة الآلهة ومظهرهم حيث كانوا كائنات تمتلك اجسادا مما سمح بخلق صور لهم ، اي عدم تعرضهم للنسيان. وفي نص من التبت يشار إلي ان تقاليد التصوير الفني كانت حية للغاية في القرن السادس قبل الميلاد . من ناحية اخري نجد ان علاقة الالهة بنساء الارض هي مادة الكثير من الميثولوجيا، غير انه يصعب الاشارة إلي المصدر أو النموذج الاولي رغم الشبه الكبير بين التراث الهندي والتوراة والميثولوجيا اليونانية وهذا الامر ليس بالتأكيد محض مصادفة. ومن المنطق ان نتساءل: طالما ان هؤلاء الالهة من لحم ودم، وجاءوا الينا (عبر الاثير) اي وسيلة سمحت لهم بالوصول إلي الارض؟ وفي نص من الفيدا هناك اشارات واضحة تفيد بان الآلهة استخدموا ماكنة طائرة. وفي علوم الفضاء صار معروفاً مصطلح (فيمانا Vimana) الذي نجده في نصوص مثل ياروفيدا ورامايانا وما ها بهاراتا ويورانا، وفي كامل الادب الهندي القديم عامة. اما مصطلح (يانترا Yantra) فيعني ماكنة ما، وهو وارد في الادب السنسكريتي . ويقول العالم الهندي كانيلال ان الفيمانا تعني نوعا من الجهاز الميكانيكي الذي يقلد تحليق الطائر. وفي النص المسمي ريغفيدا هناك 20 مقطعا، علي الاقل، عن طيران اجهزة استخدمها الــ (اسفين Asvins) وهي آلهة توائم. ونلقي وصفا لجهاز من هذا النوع متكون من ثلاثة طوابق وعلي شكل مثلث وفيه ثلاث عجلات كما يسع ثلاثة ركاب فقط. اما هيكله فمصنوع من ثلاثة معادن الذهب والفضة والحديد. ويفسر تكرار العدد (ثلاثة) بانه من صنع الخيال الميثولوجي عبر الاف السنين. ويملك الجهاز جناحين. ونقرأ في الريغفيدا: ان الجهاز يصل سرعة تفوق سرعة التفكير، ويمكنه السير علي الارض والعوم والتحليق. ويفيد نص اخر اسمه (ماتيا ساسترا ــ بهاراتا) ان ليس الالهة وحدهم استخدموا هذه المركبات الطائرة بل الممثلون الاخرون لما سمي بــ (الكائنات ما فوق البشر والقادمة من خارج الارض) اما اليات عمل هذه المكائن فنلقي اوصافا دقيقة لها في الكثير من النصوص القديمة. وهناك 16 نصا يتكرس لآلية علي فيمانا. اما (فايما نكاساسترا) فهي مجموعة نصوص كتب معظمها بهاردفاي وهو حكيم عاش في القرن الرابع قبل الميلاد والبقية تعود إلي التراث الشفاهي. ويجدر بالذكر ان هذه النصوص عرفها العالم في عام 1875 اي حين قام الاخوان رايت باول تحليق في التاريخ.. والملاحظ ان ما كتبه هذا الحكم ليس الا مختصرا لنص قديم، ولو كان هذا النص قد وصلنا لعرفنا كيف كان الطيران يومها (ولربما طيران الانسان) الا ان هذا المختصر يحوي تفاصيل كثيرة عن حجم الماكنة واوصافا لاجزائها كذلك هناك تعليمات حول قيادة الماكنة اثناء الرحلات الطويلة أو مواجهة العواصف أو الهبوط الاضطراري، كما ان هناك توجيهات عن تحويل عمال الماكنة لكي تستغل الطاقة الشمسية في حالة نفاد الطاقة الاعتيادية والاكثر من ذلك يشير هذا النص إلي اسماء سبعين من الفنيين وعشرة خبراء مختصين بالطيران! وهو امر مألوف ان نعثر علي هذه المعلومات الاساسية عن التحليقات الفضائية في مختلف الاساطير والحكايات الخرافية لكن ما يثير الانتباه ان بعض التفاصيل نجده يتكرر في مختلف النصوص الهندية. مثلا تلك التفاصيل المتعلقة ببناء خمس مكائن طائرة لخمسة آلهة هم براهما ومشنو، وكوفيرا، واندرا.. وعامة تميز هذه النصوص اربعة انماط اساسية للفيمانا تنقسم بدورها إلي 113 نمطا ثانويا، الا ان النصوص تتكلم كثيرا عن تلك الانماط الاربعة: روكما. موندارا، تريبورا، ساكوما، وانماط الاولي مصبوغة بالأحمر ولها شكل المخروط، ولسوندار شكل قريب من الصواريخ،. وتريبورا ماكنة مؤلفة من ثلاثة طوابق، اما ساكوما فيذكّر شكلها بالطير وهي اطولها جميعا وتتكون من 25 جزءا اساسيا بينها اجزاء شبيهة باجزاء الطائرات المعاصرة كذلك هناك تفاصيل كثيرة عن الفيمانا من طراز تريبورا والتي تصلح للعوم كالباخرة أو التحليق كالطائرة اذا جري تغيير اجزاء من ماكنتها. اماهيكلها فمصنوع من حديد خاص اسمه ترينترا. وهذه تفاصيل اخري عنها: الطابق الاول ارتفاعه متران وعرضه 30 مترا العجلات. شبيهة بعجلات طائرة اليوم اي تختفي في الداخل عند التحليق. والطابق الثاني ارتفاعه متران ايضا الا ان العرض 25 مترا فقط. وهو مخصص للعوم وهناك تعليمات خاصة حول كيفية غلق الفتحات عند الغوص. كذلك يبلغ ارتفاع الطابق الثالث مترين لكن العرض 21 مترا. ومهمة هذه الطابق حماية الماكينة من الاخطار الخارجية كتغيرات درجات الحرارة أو العواصف أو الهزات. وفي احد النصوص نلقي اوصافا لاماكن المسافرين ومستودع الوقود ومكان الامتعة أو جهاز تكييف الهواء. وبرأي كانيلال ان ما يلفت الانتباه هنا تلك المعلومات عن عمل مولد الطاقة الشمسية.. وهناك نص حول طريقة بناء ثمانية انابيب من زجاج خاص يمتص اشعة الشمس. كذلك هناك تفاصيل مثيرة عن الجهاز الذي كان يخزن الطاقة الشمسية.. وفي كل الاحوال لا يمكن القول ان كل هذا محض خرافات معدومة القيمة العلمية. وفي كتاب آخر (اماراغانا سوترا دهارا) نلقي (ابحاثا) مكرّسة لموضوع الحركة في الهواء. ومقدار الطاقة اللازمة لاقلاع الماكنة عن الارض والحفاظ علي توازنها والسيطرة علي جميع اجهزتها اثناء الطيران. وكل هذه المسائل مطروحة بدقة بالغة. وعن الوقود السائل تذكر النصوص نوعين: الزئبق ووقود اسمه (راسا) لم يصل العلم لغاية الان إلي نتائج بشأنه الا ان النصوص التي تتكلم عن الزئبق كمصدر للطاقة تطرح المعلومات باسلوب مبسط قد يكون الغرض منه مخاطبة القاريء آنذاك بصورة مفهومة. كذلك هناك ما يفيد بانه في الاجهزة الشبيهة بهيئة الطير (وربما لانها ذات جناحين) توضع في مكان خاص اربعة مستودعات للزئبق الذي تسخن ببطء علي نار من فحم الخشب، وبعدها ترتفع الماكنة في الهواء نتيجة ضغط البخار ودفع الماكنة إلي الوراء تماما كما هو اقلاع صواريخنا. وفي الواقع ليس هذا الوصف بالدقيق الا ان الغرض منه واضح. ونقرأ ايضا ان الماكنة تحلق في الهواء بفضل حركة الجناحين و.. (الغلاف الهوائي) وبرأي كانيلال فهذا النص يدلل علي ان مؤلفه يعرف جيدا ما يطلق عليه علم الميكانيكا المعاصر مصطلح العزم Moment وهو مفهوم يستخدم عند وصف احوال الكم في الفيزياء وتغيراته في ميكانيكا الكتلة ونظام النقط الرياضية. مثلا هناك العزم الساكن وعزم اللاسيطرة. وعزم القوة، أو عزم الدفع. ويتناول النص مسائل السرعة وانواعها واشكال الحركة واستخدامها لشتي الاغراض الميكانيكية . وكما يبدو يعرف المؤلف جيدا آليات الماكنة الرافعة كذلك هناك اوصاف دقيقة للزيوت اضافة إلي تعليمات دقيقة للربان. ويري العالم الهندي ان جميع هذه التفاصيل التي عرفتها الهند القديمة قد تعتبر حكايات وخرافات من نسج الخيال الشعبي لولا ان صحتها قد اثبتتها، بصورة ما ، كتب الفيدا والادب الكلاسي حين تناولت قضية المكائن الطائرة. ولعل الفارق الوحيد هو ان النصوص (الشعبية) ذات صيغ روائية بينما الاخري (ذات المصداقية) تطرح الحقائق والمعطيات والوقائع عارية. وكما ذكرنا استخدمت الآلهة القوائم (اسفين) المكائن الطائرة ونقرأ في نص معين ان راما كاندرا قام برحلة إلي مدينة تبعد عن سيلان بالفي كيلومتر، علي متن جهاز مسمي بوسباكا. ورافقته في الرحلة زوجته وخمسة ركاب اخرين. وهذا الجهاز كان يبدو كأنه جبل طائر بسبب شكله المخروطي. وهناك اوصاف كثيرة لداخل الجهاز مثل كابينات المسافرين واثاثها الخ. ونقرأ احدثت المركبة ضجة حين ارتفعت في الهواء. وعندما حلقت عاليا اشار راما إلي ساحة المعركة والجسر الذي يربط سيلان بالهند، وزيد المحيط وتصف الراما يانا هذه الرحلة بكل تفاصيلها حيث حلقت الماكنة فوق التلال والغابات ثم هبطت قرب حيدر اباد، ومن هناك اقلعت بعد ان صعد ركاب اخرون حيث طارت عبر سهول وسط الهند. وعثر كانيلال علي مؤلف من القرن الثاني ميلادي دونت فيه اوصاف اكثر دقة. وما يلاحظ عامة، ان الرموز والاوصاف الفنطازية ترتبط بالاخري الواقعية للغاية. مثلا حين هبط اندرا علي الارض. تحول إلي بجعة. وفي رحلته استخدم ماكنة طائرة من نوع خاص. ويكتب كانيلال: الان اصف لكم كيف وجد اريونا من جبل ماندرا، في السماء التي تقطنها الالهة فلقد دعاه اندرا إلي السماء حيث بعث اليه بماكنته الخاصة التي كان يقودها رجل اسمه ماتالا. وحين صار اريونا في الفضاء وجد ان تلك النجوم الصغيرة هي في الواقع كبيرة واكثر سطوعا. وحين التقي باندرا رأي الكثير من كائنات السماء والمكائن الشبيهة بماكنته الطائرة. وكان بعضها يحلق في الفضاء والاخري رابضة علي الارض. ويستشهد كانيلا بدراما هندية في القرن الاول ميلادي فيها وصف لقدوم انسان اسمه دوسيا نتاس علي متن ماكنة اهداها اندرا له ايضا. وفي اطار حدوثة فنطازية ثمة معلومات مفصلة عن هبوط الماكنة ومن دون ان تحط علي الارض. ويوضح قبطانها لدورسانتاس الامر بالقول ان هناك ميكانزما للهبوط بهذه الصورة. وهناك نص يتكلم عن غارة جوية علي عاصمة كرشنا. ويشمل تقرير البروفسور كانيلال متابعة دقيقة لنصوص اخري تشير بكل وضوح إلي معرفة تقنية هائلة في حقول اخري ايضا. ويركز هنا علي ثلاثة فصول من الماها بهاراتا تتحدث عن العراك بين الرب اريونا والشياطين المسماة آسور: توجه اريونا إلي السماء لكي يحصل من الكائنات الالهية علي السلاح. كما طلب اندرا منه ان يدمر جيوش اسور . وكان هناك 30 مليونا منهم يعيش في اعماق البحار. وقدم اندرا لاريونا عربته الطائرة التي كان يقودها مساعده الذكي ماتالا. وكانت صالحة للعوم تحت الماء ايضا. ويفيد النص ان آريونا تمكن من دحر الشياطين: اقتحم آريونا مدنهم تحت الماء والتي ادهشه جمالها وبذخها. وعرف آريونا من ماتالا ان المدن قد بنتها الالهة لنفسها في البدء. وفي فصل آخر نقرأ عن صعود اريونا إلي السماء بمساعدة عربته البرمائية المقاومة لكل تأثير خارجي.. وفي السماء شاهد اشياء فاقت بغرابتها مارآه تحت الماء. رأي مدنا في الفضاء الكوني تدور بكاملها حول محاورها! ونقرأ كانت المدينة مضاءة، جميلة، وكثيرة البيوت. الخضرة في كل مكان. الاشجار والشلالات كثيرة. وللمدينة اربع بوابات يقف امامها حراس مدججون بشتي انواع السلاح. ولقد تبين ان براهما صمم هذه المدينة وبناها بنفسه. وكان اسمها هيرانيا بورا (المدينة الذهبية). وقد سمح براها لاثنتين من اناث الشياطين ان يسكنا المدينة، الا ان الشياطين سيطرت عليها في ما بعد وطردت الالهة. كذلك نقرأ عن المعارك التي استعرت بين اريونا والشياطين حيث مضت المدينة الدائرة حول نفسها بعيدا في الكون وبعدها توجهت إلي الارض وحاولت الاختفاء في اعماق البحار. وفي الاخير تمكن آريونا من توجيه قذيفة إلي المدينة وتدميرها. وفي هذه النصوص هناك حديث عن معماري اسمه مايا بني هذه المدن، وكان قد صمم بناء فضائيا رائعا يسع 8 الاف من البشر الذين جلبوا إلي مقر الالهة في السماء، كذلك شيد مايا للالهة الخمسة قاعات اجتماع. وكان اكبرها مخصصا لاندرا، وبلغ ارتفاعها 16 كيلومترا وعرضها 8 كيلومترات وطولها 1200 كيلومتر.. وفي هذه النصوص يتكلم رجل اسمه نارادا وسمي بالعالم عن هذه الامور: مدينة اندرا الكونية كانت قائمة هناك. وشيدت من المعدن. وكانت منافذ المدينة ذات عرض يكفي لدخول المكائن الطائرة من النوع الصغير. وكان طول مدينة ياما الكونية يبلغ 750 كيلومترا. اما مدينة فارونا فكانت تحت الماء وتتحرك في اعماق المحيط، وفيها كل الاجهزة للازمة للحياة. ومدينة كوفيرا كانت الاجمل. فقد تميزت عن البقية بقصورها الذهبية الا ان مدينة براهما كانت كونية حقا ويصعب الوصول اليها. ان كل هذه القصص المأخوذة من المؤلفات الهندية القديمة لا تبدو خيالية اذا قارناها بما انجزه التكنيك المعاصر وحتي انها لا تتخطي حدود المعقول. ويقول كانيلال ان تلك المدن الكونية سميت في النصوص المقدسة (سابها) وتعني بالسنسكريتية الجماعة البشرية التي كانت تعيش، بالتأكيد، خارج الارض.. وهو امر مفهوم ان هذه الحكايات لا تخلو من المبالغة التي يفرزها الخيال الشعبي الا انها تبقي نصوصا عن صور أو ذكريات حقيقية. وعلي ضوء التكنيك، ولدرجة كبيرة تكنيك المستقبل، وخيال العلماء والخبراء الذي يسبق عادة الواقع الراهن لا تبدو هذه المدن والمكائن الطائرة من الامور التي يصعب تصديقها. مثلا خبراء المنشآت الكونية يتفرغون منذ امد طويل لمسائل مثل بناء مدن في الفضاء الكوني، وحتي ان هناك عالما من جامعة برنستاون يجزم بان طول المدينة الفضائية ينبغي ان يكون 30 كيلومترا وعدد سكانها حوالي المليون. كما بات معلوما ان العلماء اتفقوا علي الصورة العامة لهذه المدن التي ستدور بالفعل حول محاورها. ويتبادر إلي الذهن هذا السؤال: طالما ان النصوص الهندية تتحدث عن هذه الامور وليس منذ اليوم، فماهو السبب في ان الاهتمام بها بدأ الان؟ اكيد ان السبب الرئيس نلقاه في حقيقة ان انتباه حضارتنا إلي قضايا الرحلات الفضائية بدأ منذ عقود قلائل من ناحية اخري فعلماء السنسكريتية لم يفلحوا في فك الغاز هذه اللغة الا قبل امد قصير. مثلا لم يكن يعرف معاني كلمات مثل فايهاياسي (التحليق) أو غاغاناكارا (الهواء) أو فيمانا (الماكنة الطائرة). ولقد ساعد تطور التكنيك علي فهم هذه النصوص القديمة. واكيد ان هذا التفسير يعني ايضا ان الكثير من الاساطير والميثولوجيات الواردة في النصوص القديمة بحاجة إلي قراءة جديدة ستحدث بلا شك انقلابا جذريا في نظرتنا إلي التاريخ مما يتطلب ، بدوره، نبذ الكثير من الدوغمائيات المتجذرة عميقا في الوعي والتفكير.. --------------------------------------------------------------------------------

واذا قارنت مجهود الدولتين *الاتحاد السوفياتي* و *أمريكا* فإن مجهود أمريكا لا يقارن بالاتحاد السوفياتي...

اسـم الـمـسـبـار : مـــاجــلان تاريخ الاطلاق : 4 مـــايــو 1985 مـــدة الـمـهـمـة : 10 اغسطس 1990 - 12 اكتوبر 1994 اولى الصور التي التقطت منه لكوكب الزهرة : 16 اغسطس 1990 قام المسبار بعمل خريطة لكوكب الزهرة ، وقد قسم هذا العمل الى عدة دورات حول الزهر وفي كل دورة كان قسم من الخريطة يكتمل . اسـم الـمـسـبـار : فــيــنـيــرا 1 " الاتـحـاد الـسـوفـيـتي " تاريخ الاطلاق : 12 فــبـرايــر 1961 وصل الى كوكب الزهرة : 19 مـــايــو 1961 مــلاحـظـة :فـقـد الاتـصـال مـع المـسـبار واعلن السوفيت في وقـته فشـل المـهـمة -------------------------------------------------------------------------------- اسـم الـمـسـبـار : فــيــنـيــرا 3 " الاتـحـاد الـسـوفـيـتي " هـدف الـمـهمـة : الهبوط على الزهرة تاريخ الاطلاق : 16 نــوفـمـبر 1965 تاريخ الهبوط على سطح الزهرة : 01 مـــارس 1966 مــلاحـظـة : اول سفينه فضاء تهبط على كوكب اخر ولكن لم يتم استقبال أي معلومات منها -------------------------------------------------------------------------------- اسـم الـمـسـبـار : فــيــنـيــرا 2 " الاتـحـاد الـسـوفـيـتي " تاريخ الاطلاق : 12 نــوفـمـبر 1965 تاريخ فقدان المسبار : 27 فبـــرايــر 1966 مــلاحـظـة : فـقد الاتـصـال بـه قـبـل وصـولـه إلـى كـوكـب الـزهـرة اسـم الـمـسـبـار : فــيــنـيــرا 4 " الاتـحـاد الـسـوفـيـتي " هدف المهمة : الهبوط على سطح الزهرة تاريخ الاطلاق : 12 يــونــيــو 1967 تاريخ دخول الغلاف الجوي للزهرة : 18 اكــتـوبـر 1967 مــلاحـظـة : هبطت بالبرشوط في الغلاف الجوي لكوكب الزهرة ونقلت معلومات الى الارض تثبت ان ثاني اكسيد الكربون هو المكون السائد. توقفت عن الارسال المعلومات عند وصولها الى ارتفاع 24 كيلو متر عن السطح حيث الضغط 20 بار والسفينه مصممة للصمود حتى ضغط 20 بار فقط اسـم الـمـسـبـار : فــيــنـيــرا 5 " الاتـحـاد الـسـوفـيـتي " هدف المهمة : الهبوط على سطح الزهرة تاريخ الاطلاق : 5 يــنـايــر 1969 تاريخ الوصول : 15 مــايـــو 1969 مــلاحـظـة : قامت بإرسال بينات بنجاح قبل أن تتحطم بسبب الضغط على ارتفاع 26 كم من على السطح اسـم الـمـسـبـار : فــيــنـيــرا 6 " الاتـحـاد الـسـوفـيـتي " هدف المهمة : الهـبـوط علـى سـطـح الـزهــرة تاريخ الاطلاق : 10 يــنـايــر 1969 تاريخ الوصول : 19 مــايـــو 1969 مــلاحـظـة : قامت بإرسال بينات عن الغلاف الجوي بنجاح قبل أن تتحطم بسبب الضغط على ارتفاع 11 كم من السطح اسـم الـمـسـبـار : فــيــنـيــرا 7 " الاتـحـاد الـسـوفـيـتي " هدف المهمة : الهـبـوط علـى سـطـح الـزهــرة تاريخ الاطلاق : 17 اغـسـطـس 1970 تاريخ الوصول : 19 ديـسـمـبر 1970 مــلاحـظـة : يعتبر أول مسبار قام بهبوط ناجح على سطح كوكب آخر وبقي يعمل مدة 23 دقيقة قبل أن يتحطم بسبب الضغط والحرارة اسـم الـمـسـبـار : فــيــنـيــرا 8 " الاتـحـاد الـسـوفـيـتي " هدف المهمة : الهـبـوط علـى سـطـح الـزهــرة تاريخ الاطلاق : 27 مـــارس 1972 تاريخ الوصول : 22 يــولـيـو 1972 مــلاحـظـة : صمدت مدة 50 دقيقة قبل أن تتحطم بسبب الضغط والحرارة اسـم الـمـسـبـار : فــيــنـيــرا 9 " الاتـحـاد الـسـوفـيـتي " هدف المهمة : الهـبـوط علـى سـطـح الـزهــرة تاريخ الاطلاق : 08 يـــونــيــو 1975 تاريخ الوصول : 22 اكــتـوبـر 1975 مــلاحـظـة : هبطت على سطح الزهرة وأرسلت أول صور " ابيض واسود " للسطح عند هبوطها استمرت 53 دقيقة قبل أن تتحطم بسبب الضغط والحرارة اسـم الـمـسـبـار : فــيــنـيــرا 10 " الاتـحـاد الـسـوفـيـتي " نـفـس تصمـيم فيـنـيـرا 9 هدف المهمة : الهـبـوط علـى سـطـح الـزهــرة تاريخ الاطلاق : 14 يـــونــيــو 1975 تاريخ الوصول : 25 اكــتـوبـر 1975 مــلاحـظـة : صمد مدة 65 دقيقة قبل أن يتحطم بسبب الضغط والحرارة اسـم الـمـسـبـار : فــيــنـيــرا 11 " الاتـحـاد الـسـوفـيـتي " الذي في الصورة السابقة هو الجزء الذي هبط على سطح الزهرة هدف المهمة : الهـبـوط علـى سـطـح الـزهــرة تاريخ الاطلاق : 09 ســبـتـمـبر 1978 تاريخ الوصول : 25 ديــسـمـبر 1978 مــلاحـظـة :صــمـدت مـدة 95 دقـيـقـة ونظـام التـصـوير فـشـل

نحن في انتظار جوابك يا اخ//أبو ياسين المعراج// وأعتقد ان جواب الاخ//يوسف أحمد// جواب صحيح

تحريك الأشياء ورفعها عن الأرض أوالتأثير فيها دون أي اتصال مادي , أو تحريك الأشياء بقوة العقل , وهى لفظة يونانية , psyche بمعنى النفس أو الحياة أو الروح , kinein بمعنى تحريك وقد تفسر بأنها قدرة العقل على التأثير في المادة, أو التأثير على الأشياء المادية بالقوة النفسية المستمدة من الإرادة والتصميم والتفكير دون واسطة, وهي قوة تظهر عند بعض الناس , وهي عكس التخاطر أو البصيرة , حيث المادة تؤثر على العقل , فهنا العقل يؤثر على المادة , وهي من أعجب الظواهر وأغربها إذ يمكن لمس تأثيرها بالعين المجردة. وفى بداية التسعينات من القرن السابق , زاد الاهتمام بهذا العلم , بل و صار من أهم العلوم في مجال الباراسايكولوجى أو علوم ما وراء الطبيعة أو علوم ما وراء النفس البشرية من الوقائع والحوادث على هذه الظاهرة قصة السيدة الروسية ميخائيلوفا التي ولدت عام 1927, والتي شاركت في الحرب العالمية الثانية والتحقت بالجيش الأحمر عندما حاصر الألمان مدينة لينينغراد, والتي قال عنها أحد الكتاب السوفيات: "كانت السيدة ميخائيلوفا جالسة إلى مائدة الأسرة , وكانت على الطاولة على بعد ما قطعة خبز ركزت ميخائيلوفا ذهنها وحدقت في قطعة الخبز , مرت دقيقة ثم أخرى وطفقت قطعة الخبر تتحرك , انتقلت على دفعات متتالية , ولما وصلت إلى حافة الطاولة أخذت بالتحرك على نحو أكثر نظامية , أمالت ميخائيلوفيا رأسها إلى الإمام , وفتحت فاها , وكما في القصص الخيالية وثبت قطعة الخبز إلى فمها". !!!! وقد تم تسجيل فيلم سينمائي لبعض التجارب التي أجرتها , ومنها تجربة أخرى حيث وضعت بيضة نيئة في محلول مملح في إناء زجاجي , ووقفت على بعد مترين وتحت أنظار الشهود فصلت صفار البيضة عن بياضها بقوة التركيز ثم جمعت بينهما من جديد. أول من قام ببحث عملي مسجّل , هو الأمريكي راين J. B. Rhine في 1934 من جامعة الدوق أو Duke University in North Carolina من نورث كارولينا , في بادئ الأمر عمل على نظام الرهان مع زهر النرد , بمعنى أن يستنتج مجموعة من الأرقام و يشاهد ما سيأتي به زهر النرد , وعلى الرغم من أن النتائج كانت محبطة , إلا أنه سجّل ذلك في مذكراته ....

إدن عندما غابت الاخت/الفلكية المبدعة/سأضطر الى وضع سؤال بدلا عنها حتى لا تتوقف المسابقة لأنه ربما لها ظروف خاصة السؤال: *لقد دكر الفلك لأول مرة على لسان نبيٍ. من هو

بسم الله الرحمن الرحيم زحل : الحديد , الماس , الجزع , الفيروز , المغنطيس , وله شركه في الذهب , الياقوت الحمر المشتري : الرصاص , الياقوت الابيض والاصفر , الزفير , وله شركه في الذهب , العقيق , الزبرجد , المها , البلور وكل حجر ابيض براق المريخ : النحاس الاحمر , وكل جوهراحمر فيه دكنه , الياقوت الاحمر , وله شركه في حجر الدم , المغنطيس , العقيق , الجزع , الزركون الشمس : الذهب , الماس , الزجاج الفرعوني , انواع اليواقيت , الزبرجد الزهره : النحاس الاحمر , اللازورد , اللؤلؤ , الدهنج , الزمرد , الفيروز عطارد : الزئبق , الزمرد , حجر الكهرباء , وله شركه في الزبرجد و العقيق القمر : الفضه , اللؤلؤ , الماس , حجر القمر , وكل حجر ابيض مشع ,وله شركه : اللازورد , البلور , الجزع

العقيق (AGAT) العقيق الأحمر (Chrysoprase) . العقيق الأصفر أو البرتقالي . العقيق غير الكامل التبلور ومنه الأبيض المشرق (Chalcedony) . العقيق الأخضر من نوع كارنلين (Carnelian) أو ما يسمى بعقيق البلازما أحيانا (Plasma speckled) . العقيق المطحلب (Mass Agate) ويكون عديم اللون أو شفافا أبيضا به لون رمادي أحيانا تتداخل فيه شوائب نباتية الشكل أقرب إلى اللون الأخضر أو الأسود أحيانا . العقيق المعيّن (Aye Agate) حيث توجد فيه خطوط دائرية بشكل عين وتكون قاعدته بألوان متعددة أحيانا . العقيق الأسود أو الداكن (Black Agate) . اللازورد - اللابيس لازوليه (Lapis - Lazoli ) الجات أو الجيد (Jade) أو اليشم جيد أسود بولندي (Black Polish Jade) الجمشيت - أمشست (Amethysts) المرو الوردي (Rose Quartz) المرو السماوي اللون والمرو المدخن (Smoky Quartz) المرو الأصفر (Yellow Quartz) درّ النجف (Rock Crystal) عين النمر أو عين الهر (Tiger`s eye - Cat`s eye) الجاسبر الأحمر (Red Jasper) الجاسبر العادي - حجر اليشب (Jasper) . اليشب المصري (Egyptian Pebbles) حجر الدم (Blood stone) الحجر الذهبي (Golden stone) الجزع العقيقي (Sardonyx) الفيروز (Tuqoise) الزركون (Zircon)

قال تقرير نشر في مجلة "ساينس" إن الحاسة السادسة لدى الانسان الخاصة بالاحساس بالخطر التي رفضها بعض العلماء على اعتبار أنها خرافة توجد فعليا في جزء من المخ يتعامل أيضا مع حل الصراعات. وقال الباحث جوشوا براون من جامعة واشنطن في سانت لويس بولاية ميسوري في مقابلة إن منطقة المخ المعروفة بالقشرة الداخلية الطوقية تطلق بالفعل الانذار بشأن الاخطار التي لا تستطيع النفاذ إلى المخ الواعي. وتقع القشرة الداخلية الطوقية قرب قمة الفصوص الامامية وإلى جانب الفواصل التي تفصل بين قسمي المخ الايسر والايمن. وأستخدم براون برنامج كمبيوتر يحتاج شباب أصحاء للرد على نشاط على جهاز متابعة وقياس نشاط أمخاخهم على فترات كل 2.5 ثانية بجهاز أشعة الرنين المغناطيسي.وقال براون إن النتائج أظهرت أن "أمخاخنا تلتقط إشارات التحذيرات بشكل أفضل مما كان يعتقد في الماضي". وقال براون "في الماضي كنا نجد نشاطا في القشرة الداخلية الطوقية عندما كان يتوجب على الناس اتخاذ قرار صعب أو بعد ارتكابهم خطأ ما". ولكنه أضاف "لكن الان تستطيع المنطقة فعليا تعلم الادراك عندما يرتكب المرء خطأ.. إنها تتعلم أن تحذرنا مقدما عندما يقودنا سلوكنا إلى نتيجة سلبية". وأضاف براون أن القشرة الداخلية الطوقية مرتبطة بشدة مع مشاكل عقلية خطيرة من بينها الشيزوفرينيا أو انفصام الشخصية والاضطراب العدواني القهري. وقال براون إن نفس الناقل العصبي متضمن في إدمان المخدرات ومرض الشلل الرعاش (باركنسون) ويبدو "أن الدوبامين يلعب دورا كبيرا في تدريب القشرة الداخلية الطوقية على التعرف على التوقيت المناسب الذي يتعين عليها فيه إرسال إشارة تحذير مبكر". __________________ يتحقق الهدف بالشورى وتغليب المصلحة العامه على الثقة المفرطة في النفس وتجنى أينع الثمار بسمو الأخلاق واحترام الذات وأدب الحوار

هه هه هه قد اضحكتني اخي الزعيم. في الحقيقة قد فكرت في هدا وانت شجعتني بكلامك . وسأضع جائزة في نهاية كل شهر اي ان أول جائزة ستقدم في نهاية شهر ابريل لكن عملي صعب شيئا ما وانا في حاجة الى مساعد فهل سأجد متطوعا. وبالنسبة الى الهدية سأعدها خصيصاً للفائزين.وقانون المسابقة لن يتغير سيضع السؤال من اجاب عن السؤال.ومن اجاب عن الكثير من الاسئلة وبأجوبة صحيحة فستكون الهدية من نصيبه في نهاية الشهر...ونحن في إنتظار السؤال يا أخت//الفلكية المبدعة//

أسس هذا المرصد "أولغ بك" حفيد "تيمورلنك" في سمرقند، وفي عام 1908 تم الكشف عن موقع هذا المرصد حين نجح "ج.ل فاتكن" في العثور على وقفية من وقفياته تحدد مكانه بالضبط في المدينة، واستطاع في أثناء تنقيباته الأثرية أن يعثر على قوس كبيرة كانت تستخدم في تحديد منتصف النهار، وتعتبر أهم الأدوات الفلكية في المرصد. يقع فناء المرصد الذي يبلغ ارتفاعه حوالي 21 مترا على تل ذي قاعدة صخرية، وتبلغ مساحة السطح لذلك التل حوالي 85 مترًا من الشرق إلى الغرب، وحوالي 170 مترًا من الشمال إلى الجنوب. وتحيط بالمبنى الرئيسي للمرصد حديقة، وأماكن إقامة لغرض السكن. وهذا ما يدل على فخامة المبنى وعظمته، ويستدل من الاكتشافات الأثرية أن ذلك المبنى كان أسطواني الشكل وذا تصميم داخلي دقيق ومحكم. ولم يكن دمار مرصد سمرقند وزواله ناجمين، في رأي فاتكن، عن عوامل طبيعية؛ إذ من المحتمل أن يكون بعض الدمار قد نجم عن استخدام رخامه في عمليات بناء أخرى. وقد وضعت جداول فلكية في المرصد، عرفت بجداول "أولغ بك" وتعد من أدق الجداول في العالم. ومن المعروف أن قبة المرصد، استغلت في وضع الجداول؛ حيث كان يوجد بها نقوش تحدد الدرجات والدقائق والثواني وأعشار الثواني لأفلاك التدوير، وللكواكب السبعة، وللنجوم المتحيرة، وللكرة الأرضية بتقسيماتها من حيث الأقاليم والجبال والصحارى. وممن عملوا في هذا المرصد "غياث الدين الكاشي" الذي برع في ميدان النماذج الميكانيكية للحركات السماوية.

يعد القرن السابع الهجري أهم حقبة في تاريخ المراصد الإسلامية؛ لأن بناء مرصد المراغة تم هذا القرن، ويعد هذا المرصد واحدًا من أهم المراصد في تاريخ الحضارة الإسلامية، وتقع المراغة بالقرب من مدينة تبريز. بُني المرصد خارج المدينة، ولا تزال بقاياه موجودة إلى اليوم، وقد أنشأه "مانجو" أخو "هولاكو". كان مانجو مهتمًا بالرياضيات والفلك، وقد عهد إلى جمال الدين بن محمد بن الزيدي البخاري بمهمة إنشاء هذا المرصد، واستعان بعدد هائل من العلماء منهم: نصير الدين الطوسي، وعلي بن عمر الغزويني، ومؤيد الدين العرضي، وفخر الدين المراغي، ومحيي الدين المغربي وغيرهم كثير. ويعد مرصد المراغة أول مرصد استفاد من أموال الوقف؛ إذ وقفت عليه عقارات وأراضٍ، لكي يتم ضمان استمرارية العمل به؛ ولذا ظل العمل جاريًا في المرصد إلى عام 1316م وشهد حكم سبعة سلاطين اهتموا به وبرعايته. وتكمن السمة الثالثة لمرصد المراغة في النشاط التعليمي الهام الذي تم فيه، فقد تم تعليم العديد من الطلبة في المرصد علم الفلك والعمل على الآلات الفلكية. كما كان بالمرصد مكتبة ضخمة ضمت آلاف المخطوطات في شتى مجالات المعرفة.

«كنرو» هو الاسم المختص للمرصد الراديوي الوطني الكويتي والذي يعتبر الاول من نوعه في الشرق الاوسط، وظيفته استقبال الاشعاعات المنبعثة من الاجرام الفلكية لتسجيلها وتحليلها ويعمل على دراسة ونشأة وتطور مجرة درب التبانة، وعن توزيع المادة الداكنة في المجرة، وكذلك تأهيل فرص علمية للبحث الاكاديمي في مجال الفيزياء الفلكية وتطوير تكنولوجيا وطنية في مجال المعدات الفلكية وتوعية الجمهور. ينقسم المشروع الى عدة مراحل، المرحلة الاولى تهدف الى بناء مرصد يبلغ قطره 5 امتار ومزود بنظام تحكم كامل لرصد الاجرام الفلكية. يتم تصنيع المرحلة الاولى في الكويت بكوادر وطنية، تستغرق مدة البناء قرابة سنتين. يتكون التلسكوب الراديوي من طبق هوائي لاقط لتركيز وتجميع الموجات الراديوية، يلحقه مضخم الكتروني لزيادة قوة الموجة، ثم يلي ذلك محلل ومسجل موجات لحفظ الموجات وعرضها على جهاز العرض، يرتبط محلل الموجات بجهاز كمبيوتر يقوم يحفظ قوة الموجات بعد تحويلها الى اشارات رقمية. يدرس العلماء هذه الموجات الراديوية الصادرة عن الاجرام الفلكية لمعرفة طبيعة تلك الاجرام الفيزيائية وعلاقتها بالبيئة المحيطة والكون ككل. وقد غير الفلك الراديوي مفهومنا عن الكون والفضاء، فتم اكتشاف اول نجم نيتروني نابض عبر دراسة الموجات الراديوية المنبعثة منه، وتم اكتشاف الاشعاع المتبقي من عملية الانفجار العظيم الذي ادى الى وجود الكون، ويسمى هذا الاشعاع الراديوي بـ«الاشعة الخلفية الميكروفونية» ويعد هذا الاكتشاف من اهم ادلة نظرية الانفجار العظيم. وسوف يتم تطوير وصناعة بعض المعدات الرئيسية للمرصد الراديوي في الكويت: 1ــ نظام التحكم الالكتروميكانيكي المغلق والذي سيستخدم لتحريك المرصد بشكل آلي تماما. 2ــ مركز الموجات الهيدروجينية L-Band Waveguide. 3ــ نظام التحكم الآلي غير المركزي INDI الذي سيستخدم للتحكم بالمرصد وجميع معداته. يذكر ان العمل بدأ بشهر اغسطس 2007 ويستغرق انجازه مدة سنتين ويتبع للنادي العلمي الكويتي تحت ادارة علوم الفلك والفضاء ويشرف عليه السيد جاسم مطلق.

سؤال صعب حقا. سننتظر إجابتك وسيلزمكي اضافة سؤال اخر حتى يتمكن المجيب عليه من وضع سؤال... واتمنى ان لن تنقطع المسابقة في حالة غيابي لان مثل هده المسابقات استفادة لكل المشاركين وفيها تناقل للمعلومات

نبدأ على بركة الله *السؤال هو: كان اكبر تلسكوب في العالم هو تلسكوب هابل الامريكي بمرآة قطرها 10امتار .لكن سيصبح اكبر تلسكوب في العالم من نصيب إسبانيا بمرآة *كم قطرها كما قلت ساجيب في المساء

وفي انتظار ردود كل الاخوة الافاضل